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公式1:19对F1 2019年非常兴奋的理由


梅赛德斯有一个巨大的战斗,他们的手-F1冬季测试有一个理所当然的声誉多年来告诉猪肉。但是,2月在巴塞罗那八天比赛的所有迹象表明,梅赛德斯在2019年要保持自己的霸主地位是一个巨大的挑战。“这将是迄今为止最艰难的战斗,”刘易斯汉密尔顿预测,在法拉利的激烈开局之后。“挑战将比以往任何时候都更加艰巨。”太棒了.

如何跟随F1 2019与天空体育F1什么时候是澳大利亚大奖赛天空体育?

这都是驱动市场的变化-几乎所有的变化。在新赛季中,总共只有8名车手没有换队-不到全场的一半,而2018年的排名只有15名。在这10支车队中,只有梅赛德斯和哈斯在2019年的车手阵容完全没有变化。其他人都掷骰子了。

维特尔要证明的是,2018年的失误和最终的失望之后,塞巴斯蒂安在2019年面临着巨大的压力。此外,还有一个新的挑战需要解决:维特尔对莱克在2019年拥有阿隆索对汉密尔顿2007年复赛所需的所有要素。等不及了。

红牛开始在一个勇敢的新世界,它是雷诺和本田的前世界冠军。错误还是中计?在2019年,我们会发现。

这里还有两个英国人-请原谅挥舞着国旗,但我们非常期待能知道兰多·诺里斯和乔治·罗素有多好。

里切多有一场赌博来证明李嘉图离开红牛的决定,因为雷诺在围场上意见分歧。到12月1日,我们应该就他的赌博是被激发还是鲁莽的问题达成共识。

而且雷诺的战斗也会让人着迷-里奇华多应该是雷诺的领头羊,但我们暗地里怀疑,尼科·哈肯伯格(Nico Hulkenberg)将是一个比预期难得多的提议。如果尼科能证明自己是真正的交易,那么现在是时候了。

法拉利车队有了新老板-阿里瓦本内出局了,马蒂亚·比诺托(MattiaBinotto)将担任车队主帅的角色。现在他们只需要获得自2007年以来的第一个世界冠军.

.一种新的方式-展望新时代F1和法拉利自己,只能赢。

汉密尔顿在他的视线中有着悠久的历史-他的记录要求贴上“传奇”的标签。但另一个具有历史意义的里程碑是汉密尔顿在2019年追逐第六届世界冠军的机会,这将推动他在伟大人物的万神殿中独占鳌头,仅次于迈克尔·舒马赫(MichaelSchumach),后者是F1历史上最成功的车手。

天空F1将在每一场比赛中都有一个冠军,无论是尼科·罗斯伯格、达蒙·希尔或简森·巴顿,还是上述的组合,天空F1将在2019年的每一场比赛中都有一个世界冠军。我们只是想提一下。

希望更多的超越维德,更高和更简化的前翼和后翼设计,使赛车能够更接近彼此,这将使超车更容易。此外,“DRS”的影响也越来越大。对于这些变化会产生多大的差异,人们的意见不一,但测试中的司机们的早期反馈肯定是有希望的。

力量印度将不再是穷光蛋,所以我们最终将了解到,一支以每磅对磅的最佳装备而闻名的球队,在有着严肃的财政支持的情况下,能有多高的水平。

汉密尔顿与维斯塔芬的对决-这是一个事实来激发你对2019年的胃口:在2018年的最后三场比赛中,马克斯·维斯塔本都超过了刘易斯·汉密尔顿。每一次行动的情况都有很大的不同(在墨西哥,在巴西,在撞上埃斯特班·奥孔之前,在巴西,在阿布扎比,在进站后抢劫)。但累积效应是一种强化的印象,即汉密尔顿对维斯塔芬的时代即将到来,如果不是曙光的话。

冠军对继承人。师傅和学徒。老卫兵对下一代。如果当它到来的时候,汉密尔顿对维斯塔芬将是一场历代的战斗。

迈凯轮和威廉姆斯眼睛复苏-上个赛季,36项世界冠军的第六和第十名远低于人们的预期,因此2019年是该运动两位前重量级选手开始复兴进程的机会。所有新的车手阵容在沃金和格罗夫,加上结构和管理的变化,在过去12个月,是针对长期,但任何眼前的收益将是有趣的两个F1巨人的球迷。

罗伯特·库比卡(RobertKubica)是体育界最令人惊讶、最令人振奋的回归者之一,随着罗伯特·库比卡(RobertKubica)全面回归一级方程式(F1),他的复出将如何?他会比新秀队友乔治·罗素更有优势吗?他能帮助威廉姆斯后防中场吗?一步,波兰人和F1球迷都会找到很多答案。

一位舒马赫回到费拉里,19岁的米克,七次世界冠军迈克尔的儿子,现在是法拉利年轻车手学院的一员。没有人保证能完全毕业于车队,但我们几乎肯定会看到舒马赫今年开着一辆法拉利赛车:米克预计会出现在2019年的两次赛季内赛车测试中,如果不是两者兼而有之。

莱科宁回到索伯尔一队作为F1最老的车手回到了他的F1处子秀,大约18年前。我们也有理由相信基米和索伯能够得到一两个中场惊喜。他们能证明是最好的吗?

一级方程式达到一个特殊的标志,四月的中国大奖赛是这项运动的第1000场比赛。幸运的是F1随着年龄的增长而变得更好。